第22章(2 / 2)
他赶紧低下头,向教室后面走去。
今天下午的内容是关于350驾驶舱人机合一的设计理念。
为了让飞行员获得更好的操纵体验,350机身使用了很多复合材料,并全面升级了增压系统。
通俗的说,如果320、330、350三架飞机在同样的海拔高度飞行,350客舱内的海拔高度会更低,让人更感舒适。这对执飞长航线的飞行员来说,不易疲劳,有利于保持更好的状态,从而保障飞行安全。
同时,350使用了大量新技术,极大地简化了飞行员的操作步骤。例如,在遇到客舱释压的情况下,飞机需要紧急下降,通常机组需要按检查单执行一长串的操作步骤。而350新增的自动紧急下降功能,只需一个按键,就能自动完成全套操作。
“我们所有的这些设计,宗旨只有两个。”云翊说,“第
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